FW16製作記11

この週末は、まずまずの天気で、サフやら塗料を使うには良い状況でした。
オーストラリアGPは、メルセデスがブッチ切りのワンツーフニッシュでしたが、バトンはしっかり完走してくれました。ホンダがやらなければならない仕事はどっさりですね。

FW16（サンマリノ）です。
この週末は、小物を弄ってました。
エンジンを組んでいますが、エッチング地獄です。どうもエッチングパーツが苦手で、いつも汚くしてしまいがちです。ヘッドカバーのルノーロゴプレートはカーボンデカールを貼ります。
ゴロがやや大きめですが我慢の範囲でしょう。



ラジエーターのメタルパーツは、以前に磨いてアルミ感を出してありましたが、エッチングを組み込みました。エンチング自体は結構艶があるので、プライマー後につや消しを吹いてあります。



サイドポンツーンの補器類の摺りあわせもしてみます。少しサイズが小さい様に見えるものも有りますがこのまま使います。ここにパイピングするのが楽しみです。



さて、コクピットのパーツは少し変更しないといけません。ハンドルは資料を見るとちょっと違いますので要加工です。メーターパネルの右側にあるスイッチ群は、シート右横に配置されているのが正解の様なので、３つのボタンが並ぶ部分を切り離して、シートパーツへ移植しようと思います。



色々と作業はやっているんですが、お見せできるものが無く、今回は工作する前の写真ばかりでスミマセン。


ところで。
先週は、年度末で年休消化のため１日休暇をとって、クルマで遠出をしてきました。
富士市内の「さわやか」で名物げんこつハンバーグを食べて、箱根に回って大涌谷を見て来ました。静岡県内限定のお店なので、私の家からは簡単には足を運べません。



いつもの味でしたが、やはり旨いです。

FW16製作記10

先週は何かと雑用が多くて、家でゆっくり出来ませんでした。

愛車も納車から１ヶ月半ですが、１ヶ月点検に行ってきました。

前のクルマは皮巻きステアリングだったので気にならなかったんですが、今のクルマは違うので、この季節は乗ってすぐが冷たくて、結構気になっています。

そんな事はともかく、FW16（サンマリノ）を久しぶりに更新です。

仮組みも一通りやって少し飽きてきたので、他の作業に手を出す事にしました。

ルノーエンジンにシルバを吹いてみました。ここに色々と付属品を付けると、次第にらしくなってゆきます。

エギゾーストパイプを研きます。

ここにプライマーを吹いてから、焼け色を付けるのですが、毎回思う様にならなくて未熟さを痛感する作業となっています。

前回発覚した、リアウイングのサイズ不足は、プラ板で延長させました。

接合部はパテで成型して、前方は曲線になる様にペーパーで成型します。

使ったのは、Plastructの四角棒（1ｍｍ）です。

何年前に買ったのか覚えていない位、久しぶりの利用です。

それから、テールランプの埋め込み箇所ですが、キットのままだとフラットなので、バキュームパーツを載せるための切り欠きを準備します。プラ板をカットして内側に貼り付けるのみです。

以外に時間がかかったは、ノーズの固定金具です。バルケッタさんの「Parts Joint sizeM」を強引に埋め込みましたが、結論から言うとサイズが大き過ぎでした。

ここまでやって引き返す根性も無いので、このまま突き進みます。